ニッサン R390 GT1

3代目UCF3O／31セルシオの左ハンドル仕様レクサスLS43Oは、200O年1月のデトロイトショーでそのべールをぬいだ。新型は排気量を4．3Lにアップ、全高を55mmホイールべースを75mm延長して室内の居住空間を格段に広くするとともに、アグレッシブなフロントマスク、サッシュ式ドアを採用。21世紀の幕開けにふさわしい大胆な変身をとげた。２０００年８月にＦＭＣして３代目となった３０セルシオは、初代のキープコンセプトであった２代目とは違い、大胆な変身を遂げたワールドプレステージサルーンです。
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